臺鈴長續(xù)航電動車

閱讀量:19321 2023-03-30

標(biāo)準(zhǔn)

目前,國內(nèi)兩輪電動車行業(yè)還沒出臺定義長續(xù)航電動車的標(biāo)準(zhǔn),針對續(xù)航里程標(biāo)準(zhǔn)主要有以下兩個:

一是GB17761-2020《電動自行車通用技術(shù)條件》:該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動自行車的技術(shù)條件,包括性能、安全、環(huán)保、識別標(biāo)志等內(nèi)容,其中續(xù)航里程為13km/h時,使用額定電池組的單次最大續(xù)航里程應(yīng)不少于40公里,超初檢狀態(tài)續(xù)航里程應(yīng)在標(biāo)稱值的±20%之間。同時,該標(biāo)準(zhǔn)還規(guī)定了產(chǎn)品的一些性能特征要求,如最大車速、爬坡能力、剎車距離等。

二是YY/T 2618-2014《電動自行車電池組技術(shù)規(guī)范》:該標(biāo)準(zhǔn)是對電動自行車電池組技術(shù)要求的細(xì)化表述。其中,標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了不少于40公里的續(xù)航里程作為電池組的基本要求,同時還對電池組的容量、充放電特性、環(huán)境適應(yīng)性、安全性等方面作了詳細(xì)規(guī)定。


定義:


不同于傳統(tǒng)電動車的長續(xù)航里程,長續(xù)航電動車的主要特點是:單次充電后,能夠行駛較長的距離。通常來說,在兩輪電動車行業(yè)中,長續(xù)航電動車通常指的是相同電量下跑得更遠(yuǎn)的電動車。

電動車長續(xù)航化,是指通過采用更高效的電池技術(shù)、優(yōu)化電機(jī)和輕量化等工藝,最大限度地延長兩輪電動車的續(xù)航里程,從而更好地滿足消費者的需求。


電動車長續(xù)航化:


電動車長續(xù)航化的具體措施包括:

(1)采用高能量密度電池:新型的電池材料可以提高電池的能量密度,能夠儲存更多的能量,從而提高了電動車的續(xù)航里程。

(2)優(yōu)化電機(jī)控制系統(tǒng):電機(jī)控制系統(tǒng)的升級可以提高電機(jī)的效率和性能,讓車輛在較小的能量損耗下行駛更遠(yuǎn)的距離。

(3)輕量化:通過車身和零部件的輕量化,減輕車輛的整體重量,從而降低車輛能量消耗,達(dá)到延長續(xù)航里程的目的。

(4)制動能量回收:電動車的制動能量回收系統(tǒng)將剎車時損失的能量轉(zhuǎn)換為電能儲存至電池中,使能量得到充分利用,延長續(xù)航里程。

2006年,臺鈴憑借其研發(fā)和應(yīng)用“高性能電動自行車”項目,被深圳市科信局認(rèn)定為“深圳市高新技術(shù)項目”,并就此開啟了企業(yè)發(fā)展之路。2013年,臺鈴超前行業(yè)5年推出云動力系統(tǒng)推出,帶動了行業(yè)進(jìn)入了“長續(xù)航產(chǎn)品”的技術(shù)升級。再到2018年,臺鈴全面提出“跑得更遠(yuǎn)”的品牌定位推出,也是行業(yè)內(nèi)首家實現(xiàn)一次充電跑行600里的產(chǎn)品量產(chǎn)公司。

臺鈴解決用戶“續(xù)航焦慮”的不斷技術(shù)創(chuàng)新,實際是將中國的電動兩輪車行業(yè)又推進(jìn)了一個新的時代:由過去僅為滿足基本需求的低端制造,向用戶更高需求的質(zhì)量制造進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級。


榮譽(yù)資質(zhì)


2006年,臺鈴憑借其研發(fā)和應(yīng)用“高性能電動自行車”項目,被深圳市科信局認(rèn)定為“深圳市高新技術(shù)項目”,并就此開啟了企業(yè)發(fā)展之路。2013年,臺鈴?fù)瞥鲈苿恿ο到y(tǒng)推出,帶動了行業(yè)進(jìn)入了“長續(xù)航產(chǎn)品”的技術(shù)升級。再到2018年,臺鈴全面提出“跑得更遠(yuǎn)”的品牌定位推出,也是行業(yè)內(nèi)首家實現(xiàn)一次充電跑行600里的產(chǎn)品量產(chǎn)公司。


長續(xù)航技術(shù)持續(xù)迭代


臺鈴現(xiàn)已累積1000多項專利,先后榮獲深圳市高新技術(shù)企業(yè)、國家級高新技術(shù)企業(yè)等榮譽(yù)。

從行業(yè)首創(chuàng)的高效能電機(jī),延長里程30%,再到研發(fā)云動力系統(tǒng),刷新一次充電600公里的吉尼斯世界紀(jì)錄。


臺鈴長續(xù)航電動車


建設(shè)研究院


臺鈴將三電技術(shù)的研發(fā)作為企業(yè)新發(fā)展階段的戰(zhàn)略重點,于東莞松山湖設(shè)立了全球低碳出行研究院。將以長續(xù)航作為技術(shù)研發(fā)的核心訴求點,開展電動車電池、電機(jī)、電控三大核心部件的研發(fā)工作,同時進(jìn)一步拓展三電技術(shù)在動力與性能方面的突破。


臺鈴長續(xù)航電動車


臺鈴長續(xù)航鈉離子電池


臺鈴在長續(xù)航技術(shù)領(lǐng)域不斷深化,并在2023年面向電動車行業(yè)發(fā)布由臺鈴低碳出行研究院研發(fā)的兩大核心科技,臺鈴長續(xù)航鈉離子電池和臺鈴極地強(qiáng)磁電機(jī)。臺鈴長續(xù)航鈉離子電池的推出,全方位解決傳統(tǒng)鋰電池與鉛酸電池的缺點,實現(xiàn)電池在壽命、充電、續(xù)航、安全、成本、性價比、便捷性以及電量顯示8大方面提升。

臺鈴長續(xù)航鈉離子電池的循環(huán)充電壽命可高達(dá)2千次以上,其充電循環(huán)壽命是普通鉛酸電池的2-7倍,臺鈴也將通過持續(xù)的研發(fā),進(jìn)一步激發(fā)長續(xù)航鈉離子電池的充放電潛能,將臺鈴長續(xù)航鈉離子電池的充電循環(huán)次數(shù)提升至6千次以上,實現(xiàn)電池壽命的提升。


臺鈴長續(xù)航電動車


臺鈴極地強(qiáng)磁電機(jī)


臺鈴極地強(qiáng)磁電機(jī)高效解決了困擾行業(yè)多年的難題,即電動車產(chǎn)品續(xù)航、速度與動力無法互相兼顧的問題。

臺鈴極地強(qiáng)磁電機(jī)現(xiàn)已獲得2項國家專利技術(shù),實現(xiàn)了0到全速2.8s及每分鐘1萬轉(zhuǎn)的性能突破,為用戶帶來更遠(yuǎn)、更快、更有力的騎行體驗。


臺鈴長續(xù)航電動車


產(chǎn)品發(fā)展


2018年以來臺鈴?fù)瞥霰姸嘈袠I(yè)爆款車型,其中虎賁、小獅子、超智N9等十余款車型火爆全國,2022年推出的超能二代標(biāo)兵,創(chuàng)造了“全速跑百公里”的新續(xù)航體驗。

2022年以來,臺鈴深耕長續(xù)航16年的影響力逐漸凸顯,先后打造單品銷量超過25萬輛的超能二代標(biāo)兵,以及單日訂購量達(dá)676789臺的跑男家族聯(lián)名款,超能系列累計交付超450萬輛。


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