極速110KM/h
勁擎狂飆
戰(zhàn)斧式機甲前臉
融合尖端空氣動力學與工程學設計
造型極具視覺沖擊力
極速形態(tài)車身
多重切割，極具張力
盡顯速度與激情
駝峰式座墊
有效支撐騎手的骨盆和脊椎
優(yōu)化壓力分布
能量柱行車燈
極具辨識度，彰顯未來科技感和動態(tài)美學
狼爪戰(zhàn)術尾燈
以獨特的爪形設計提供高辨識度和警示效果
確保夜間行車安全
夜騎如晝 前路視野清晰
RGB
冷光平鋪
50000 CD
超亮遠光
75°
近光照射角
極速110KM/h *
腎上腺素持續(xù)飆升
狂暴肌肉型輪轂電機
秒殺絕大多數(shù)300CC燃油踏板摩托車
5000 W
峰值功率
197 N·m
峰值扭矩
7.1 S
0-100km/h
26 °
爬坡角度
93 %
電機效能
72V28Ah方程式雙鋰電
最大支持三電并聯(lián)，具備20項BMS智能防護管理
高性能穩(wěn)定輸出*
分鐘級快充充電器
單包充滿僅需80分鐘，支持多組電池并聯(lián)快充
大幅縮短充電時長
行星分布式控制器
雙算法設計，電流控制更精準
ERS
動能回收，自動回充
續(xù)航更遠
APS
上坡駐車，上坡臨停
自動鎖止電機
HDC
下坡緩降，下坡時
自動驅使電機限速
ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)
實時監(jiān)控車輛的動態(tài)表現(xiàn)
TCS牽引力控制系統(tǒng)
防止車輪在加速時打滑
ABS防抱死系統(tǒng)
防止車輪在緊急制動時抱死
魔毯避震器
在激烈操控中，依舊保持卓越的穩(wěn)定性
龍骨高碳鋼車架
極致輕量化，實現(xiàn)剛性與輕盈的完美平衡
行車記錄儀
車載前后高清攝像頭，一路風景，隨時記錄
投屏液晶儀表
無縫同步手機中的導航、音樂等
提升駕駛便捷性和娛樂性
手機APP控制
遠程可操控，車輛自定義，車輛狀態(tài)隨時掌握
無感解鎖
車輛自定義
GPS定位
OTA升級
更多配色
賽車紅
鋰電版
伯爵灰
鋰電版
凝夜紫
鋰電版
蒂芙尼藍
鉛酸版
凝夜紫
鉛酸版
伯爵灰
鉛酸版
產品配置
基礎信息
車型版本
超跑·F1(鋰電版)
超能S·F1(鉛酸版)
長/寬/高(mm)
1940mm*722mm*1110mm
1940mm*722mm*1110mm
軸距(mm)
1375mm
1375mm
座桶容積(L)
15L
28L
續(xù)航和充電
電池類型
三元鋰電池
鉛酸石墨烯電池
電池規(guī)格
72V28Ah*2(可選裝3塊)
72V38Ah
電池特色技術
BMS電池管家，支持APP查看
/
續(xù)航里程*
150km
100km
充電器
1700W20A
440W5A
性能及操控
最高車速
110km/h
80km/h
0-100km/h加速時間
7.1s
/
電機最大功率
5000W
2500W
電機最大扭矩
197N.m
150N.m
減震系統(tǒng)
前后液壓
魔毯減震
前后液壓
魔毯減震
制動系統(tǒng)
前后碟剎
前后碟剎
ABS防抱死
●
/
CBS聯(lián)動剎車
●
●
設計與裝備
戰(zhàn)斧式機甲造型
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燈光亮度
50000cd
50000cd
流水轉向燈
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駝峰式坐墊
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●
輪胎規(guī)格
前100/80-12；后120/70-12
前100/80-12；后120/70-12
USB快充
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全金屬腳踏
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智能交互系統(tǒng)
儀表
TFT投屏儀表
LED
手機投屏
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行車記錄儀
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/
手機APP控車
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GPS定位
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智能駕駛輔助
ERS動能回收
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APS坡道駐車
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HDC下坡緩降
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ESP車身穩(wěn)定
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TCS牽引力控制
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*極速110km/h為臺鈴實驗室路測實際數(shù)據(jù)
*20項BMS智能防護管理包括：過充保護、過放保護、過流保護、短路保護、溫度保護、電壓監(jiān)測、遠程監(jiān)控、被動平衡、溫度保護、反接保護、電壓均衡、電流均衡、容量均衡、壽命均衡、健康均衡、安全均衡、充電策略、放電策略、能量管理、環(huán)境適應
*8大保護功能包括：過壓保護、過流保護、過溫保護、短路保護、欠壓保護、反接保護、雷擊保護、自動斷電等8種防護功能
*續(xù)航里程：由臺鈴實驗室在測試條件為：溫度25℃，負重75KG，1檔全速跑的情況下得出，在實際使用場景中，受不同的路面條件、環(huán)境溫度濕度、車輛狀態(tài)等因素影響，會導致有所差異。
*圖中部分素材經(jīng)過后期處理，如：電池、減震、輪胎、剎車盤等。僅供參考，具體以實物為準
*圖中所有數(shù)據(jù)均來自臺鈴實驗室，最終解釋權歸臺鈴所有

聲明：
1、宣傳與實際量產可能存在差異，具體請以實際銷售和騎行環(huán)境為準。
2、請不要私自對車體、電路、電器部件及其他有關該車結構性能的部件進行改造；電路、電器部件性能參數(shù)等私自更改，會造成整車性能下降、電路安全隱患及其他情況發(fā)生；由此產生的責任與損失，一律由用戶自行承擔。

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