扎根實(shí)體經(jīng)濟(jì) 臺(tái)鈴把握時(shí)代機(jī)遇

作為實(shí)體經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，兩輪電動(dòng)車市場(chǎng)的發(fā)展，在我國(guó)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)中正在發(fā)揮關(guān)鍵作用。

中國(guó)自行車協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2021年我國(guó)電動(dòng)自行車的保有量達(dá)3.4億輛。迅猛發(fā)展的電動(dòng)車，正在成為“國(guó)民出行工具”。作為電動(dòng)車領(lǐng)域真續(xù)航引領(lǐng)者，臺(tái)鈴以精工制造及現(xiàn)代化步伐，深刻影響行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，并持續(xù)提升用戶出行體驗(yàn)。

長(zhǎng)期以來(lái)，臺(tái)鈴深耕實(shí)體經(jīng)濟(jì)與高端制造，憑借先進(jìn)的科技研發(fā)、渠道覆蓋等卓越企業(yè)實(shí)力，成為集電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車與電動(dòng)輕便摩托車、電動(dòng)三輪車、智能共享電動(dòng)車等新能源智能交通工具的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、運(yùn)營(yíng)及服務(wù)為一體的集團(tuán)化公司。

19年間聚焦長(zhǎng)續(xù)航科研攻關(guān)，臺(tái)鈴累積1000多項(xiàng)各類科技專利，掌握國(guó)家專利核心省電技術(shù)云動(dòng)力系統(tǒng)，重新定義行業(yè)內(nèi)“全速跑百公里”的續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)；臺(tái)鈴多次參與擬定《2020中國(guó)電動(dòng)車節(jié)能白皮書(shū)》等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，揭開(kāi)行業(yè)節(jié)能化發(fā)展序幕。其中，東莞基地節(jié)能技術(shù)研發(fā)平臺(tái)被CNAS（中國(guó)合格評(píng)定國(guó)家認(rèn)可委員會(huì)）評(píng)定為國(guó)家實(shí)驗(yàn)室。

臺(tái)鈴研發(fā)中心被授權(quán)成為“國(guó)家實(shí)驗(yàn)室”

近年，臺(tái)鈴視野逐步擴(kuò)張，將智能化、全球化發(fā)展作為重點(diǎn)發(fā)展方向，打造電動(dòng)車企業(yè)數(shù)字化及出海樣本。

2021年3月，臺(tái)鈴攜手聯(lián)合國(guó)環(huán)境署、中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心共同成立“全球電動(dòng)出行研究院”，率先開(kāi)啟中國(guó)電動(dòng)車品牌參與全球環(huán)境治理的先河，在烏干達(dá)、泰國(guó)、菲律賓、肯尼亞等100多個(gè)國(guó)家推行電動(dòng)出行試點(diǎn)項(xiàng)目，支持其電動(dòng)車出行的需求和推廣實(shí)施方案。2022年8月，臺(tái)鈴與華為達(dá)成全面合作，聚焦電動(dòng)車智能化升級(jí)、海外市場(chǎng)發(fā)展、企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和人才培養(yǎng)等板塊，推動(dòng)中國(guó)電動(dòng)車企業(yè)智能化。

根植、服務(wù)于實(shí)體經(jīng)濟(jì)，將創(chuàng)新科技與實(shí)體經(jīng)濟(jì)進(jìn)行聯(lián)合互補(bǔ)，隨著智能化、全球化等發(fā)展戰(zhàn)略的深入布局，臺(tái)鈴已構(gòu)建出具有傳統(tǒng)實(shí)體基因、同時(shí)具備強(qiáng)大科技能力的新面貌。未來(lái)，臺(tái)鈴將堅(jiān)定不移以創(chuàng)新科技驅(qū)動(dòng)發(fā)展，充分發(fā)揮新型實(shí)體企業(yè)在構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系、做實(shí)做優(yōu)做強(qiáng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)中的重要作用。