重磅！臺(tái)鈴長(zhǎng)白山0°C續(xù)航,全速跑百公里

冬季續(xù)航，誰能極限破局？今日，臺(tái)鈴寒冬里程挑戰(zhàn)賽在吉林長(zhǎng)白山逆風(fēng)開跑，臺(tái)鈴電動(dòng)車于低溫環(huán)境全速馳騁，耗時(shí)3小時(shí)05分，“0°C 百公里”挑戰(zhàn)成功。

據(jù)悉，擔(dān)當(dāng)本次挑戰(zhàn)賽主角的電動(dòng)車是臺(tái)鈴超能二代標(biāo)兵零度版以及超能二代大漂亮零度版。挑戰(zhàn)賽由長(zhǎng)白山藍(lán)景酒店出發(fā)，途徑長(zhǎng)白山傳奇小鎮(zhèn)、峽谷浮石林景區(qū)大門等景點(diǎn)，8輛參賽車輛均跑出超百公里好成績(jī)，最高續(xù)航里程紀(jì)錄達(dá)105km，且所有參賽車輛均未耗盡電量。

本著公正公開的賽事精神，本次寒冬挑戰(zhàn)賽全程由CVC威凱檢測(cè)與電動(dòng)車觀察員代表們伴跑公證。同時(shí)，臺(tái)鈴抖音官方直播間對(duì)賽事過程同步線上直播，與百萬網(wǎng)友及鈴粉共同見證了挑戰(zhàn)賽圓滿成功。

千年雪萬年松，長(zhǎng)白山素以雪山林海著稱，常年處于低溫環(huán)境。霜降過后，長(zhǎng)白山已于10月23日迎來一場(chǎng)大雪，室外溫度降至零下3.2攝氏度，寒意早已如同隆冬，0°C跑之說實(shí)至名歸。

低溫出行，電動(dòng)車面臨電池衰減大、控制器易宕機(jī)斷電、電機(jī)費(fèi)電導(dǎo)致提速慢等難題。臺(tái)鈴選擇在這個(gè)時(shí)間、這個(gè)地點(diǎn)舉行一場(chǎng)行業(yè)矚目的挑戰(zhàn)盛事，是源于對(duì)品牌自身抗寒科技的高度自信。

臺(tái)鈴超能二代標(biāo)兵零度版搭載了臺(tái)鈴云動(dòng)力4.0省電抗寒系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有電池衰減小、精準(zhǔn)控電、省電拉高速等特點(diǎn)，是臺(tái)鈴電動(dòng)車能夠克服低溫、上坡、路面濕滑等復(fù)雜路況的最大保障。

冬季續(xù)航面臨的諸多難題，一直是電動(dòng)車行業(yè)重點(diǎn)關(guān)注的對(duì)象。作為電動(dòng)車領(lǐng)導(dǎo)品牌，臺(tái)鈴長(zhǎng)期聚焦長(zhǎng)續(xù)航的科研攻關(guān)，并屢次通過里程挑戰(zhàn)賽的方式檢驗(yàn)?zāi)秃萍紝?shí)際能效。早在2017年，臺(tái)鈴即完成從北京到珠穆朗瑪峰大本營(yíng)的極限挑戰(zhàn)；2021年，臺(tái)鈴登陸號(hào)稱中國(guó)最冷地標(biāo)的冷極村，同樣是在平均溫度低至零下25°C的極冷環(huán)境中完成極限挑戰(zhàn)。

此后，臺(tái)鈴云動(dòng)力4.0省電抗寒系統(tǒng)的應(yīng)用，極大提升了臺(tái)鈴電動(dòng)車在冬季低溫環(huán)境下的續(xù)航能力，而在同品類電動(dòng)車中，超能二代標(biāo)兵零度版在低溫環(huán)境下續(xù)航超105km的表現(xiàn)，無疑是行業(yè)內(nèi)誕生的又一標(biāo)桿紀(jì)錄，這也是臺(tái)鈴多年來踐行讓電動(dòng)車‘跑得更遠(yuǎn)’的初心所取得的巨大成果。

千里之行，始于臺(tái)鈴，不忘初心，砥礪前行。臺(tái)鈴，將持續(xù)研發(fā)抗寒跑得更遠(yuǎn)的電動(dòng)車。